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          日本SMC減壓閥減壓保障系統(tǒng)

          發(fā)布時(shí)間: 2020/12/8  點(diǎn)擊次數(shù): 313次      文件下載    圖片下載    

          SMC減壓閥操作方法:
          減壓閥是在管道輸送中*的閥門產(chǎn)品。使用減壓閥應(yīng)按照說明書操作,否則會(huì)因使用操作不當(dāng)達(dá)不到減壓的效果。
          1.減壓閥啟用前,應(yīng)打開旁通閥(沖洗閥),清掃管道污物,管道沖洗干凈后,關(guān)閉旁通閥和沖洗閥,然后啟用減壓閥。
          2.有的蒸汽減壓閥前有疏水閥,需要先開啟,再微開減壓閥后的切斷閥,后把減壓閥前的切斷閥打開,觀看減壓閥前后的壓力表,調(diào)整減壓閥調(diào)節(jié)螺釘,使閥后壓力達(dá)到預(yù)定值,隨即慢慢地開啟減壓閥后的切斷閥,校正閥門出口壓力,直到滿意為止。固定好調(diào)節(jié)螺釘,蓋好防護(hù)帽。
          3.如果減壓閥出現(xiàn)故障或要修理時(shí)應(yīng)先慢慢地打開旁通閥,同時(shí)關(guān)閉閥門前的切斷閥,手動(dòng)大致調(diào)節(jié)旁通閥,使減壓閥出口壓力基本上穩(wěn)定在預(yù)訂值上下,再關(guān)閉減壓閥后的切斷閥,更換或修理減壓閥。待減壓閥更換或修理好后,在恢復(fù)正常。
          SMC減壓閥的結(jié)構(gòu)及工作原理,其主要由閥體、閥蓋、彈簧、活塞、主閥、副閥(脈沖閥)等部分組成。在閥體的下部裝有主閥彈簧用以支承主閥,使主閥與閥座處于密封狀態(tài)。閥體上部裝有活塞,活塞與主閥的閥桿相配合,待活塞受到介質(zhì)壓力推動(dòng)主閥,使主閥開啟。閥蓋內(nèi)裝有壓縮彈簧、脈沖閥及膜片,帽蓋內(nèi)裝有調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)節(jié)彈簧以調(diào)節(jié)需要的工作壓力。
          SMC減壓閥的工作原理:當(dāng)閥門工作時(shí),順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)螺釘,壓下膜片,頂開脈沖閥、閥前壓力為凡的介質(zhì)經(jīng)過閥體內(nèi)通道經(jīng)小室,小室和閥內(nèi)通道到達(dá)活塞的上部空間,克服下彈簧力,推下活塞,打開主閥。介質(zhì)流過主閥,壓力下降為p2,經(jīng)由閥內(nèi)通道進(jìn)入薄膜片下部空間,作用在薄膜片上與旋緊的上彈簧力相平衡。調(diào)節(jié)旋緊螺釘,使閥后壓力達(dá)到設(shè)定的值。運(yùn)行中,當(dāng)某種原因使閥后壓力P2升高時(shí),薄膜片由于下面的作用力變大而向上彎,脈沖閥關(guān)小,使得介質(zhì)進(jìn)入小室和小室的通道變窄,活塞口的下推力下降,主閥上升關(guān)小,壓力P2自動(dòng)降下來。反之亦然。活塞式減壓閥可保持壓力之在一定的范圍內(nèi)波動(dòng)。

          日本SMC減壓閥減壓保障系統(tǒng)
          SMC精密減壓閥的工作原理:當(dāng)閥門工作時(shí),順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)螺釘,壓下膜片,頂開脈沖閥、閥前壓力為凡的介質(zhì)經(jīng)過閥體內(nèi)通道經(jīng)小室,小室和閥內(nèi)通道到達(dá)活塞的上部空間,克服下彈簧力,推下活塞,打開主閥。介質(zhì)流過主閥,壓力下降為p2,經(jīng)由閥內(nèi)通道進(jìn)入薄膜片下部空間,作用在薄膜片上與旋緊的上彈簧力相平衡。調(diào)節(jié)旋緊螺釘,使閥后壓力達(dá)到設(shè)定的值。運(yùn)行中,當(dāng)某種原因使閥后壓力P2升高時(shí),薄膜片由于下面的作用力變大而向上彎,脈沖閥關(guān)小,使得介質(zhì)進(jìn)入小室和小室的通道變窄,活塞口的下推力下降,主閥上升關(guān)小,壓力P2自動(dòng)降下來。反之亦然?;钊綔p壓閥可保持壓力之在一定的范圍內(nèi)波動(dòng)。
          SMC減壓閥FR特點(diǎn),SMC減壓閥的原理以及特點(diǎn)
          關(guān)閉不嚴(yán)。雖然關(guān)閉了閥門,但在下游側(cè)法蘭處氣體泄漏較大。
          氮?dú)夥派㈤y根部開裂。主要原因是由于該段管道恰好位于活塞氧壓機(jī)出口段,振動(dòng)較大,長(zhǎng)期振動(dòng)致使閥門底部連接管道與主管道連接處開裂,中壓氧氣大量放散,安全隱患較大。
          由于生產(chǎn)主線用氮?dú)廨^大,且在3套21000m3/h空分設(shè)備側(cè)沒有安裝閥門將其供應(yīng)氮?dú)夤芫W(wǎng)的氣源切斷,暫時(shí)沒有時(shí)間排除此安全隱患。于是臨時(shí)制作了一個(gè)鋼制卡子,對(duì)氧氣管道放散處進(jìn)行了臨時(shí)處理,并在周圍10m范圍內(nèi)設(shè)置了臨時(shí)警戒區(qū)域。
          日本SMC減壓閥減壓保障系統(tǒng)。新建或者改造工程的減壓系統(tǒng)管網(wǎng),很可能沙粒、麻絲、雜物。投運(yùn)前,一般都應(yīng)進(jìn)行水沖洗,滿足清潔要求后,后裝上減壓閥和過濾器濾芯,這樣才能避免雜物流入減壓閥,杜絕減壓閥卡芯現(xiàn)象。在系統(tǒng)進(jìn)入工作后,保障減壓系統(tǒng)的水流暢通與否,與設(shè)置在系統(tǒng)上的過濾器流通能力關(guān)系密切,如濾芯被雜物嚴(yán)重吸附,則會(huì)影響減壓閥的工作,為此必需對(duì)過濾器進(jìn)行定期檢查,及時(shí)清除污穢。實(shí)踐表明這項(xiàng)工作2至3個(gè)月必須進(jìn)行一次,有些可調(diào)式(彈簧式、薄膜式)減壓閥,其主閥或者導(dǎo)閥自身設(shè)置過濾器,同樣需要定期拆洗濾芯。

          日本SMC減壓閥減壓保障系統(tǒng)

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