SMC氣缸規(guī)格參數(shù)$nCAMOZZI 股份公司是意大利zui大的氣動(dòng)元件制造商，也是*的zui的氣動(dòng)元件制造商之一。在氣動(dòng)行業(yè)中CAMOZZI公司zui早通過(guò)了機(jī)構(gòu)的認(rèn)證，其銷售網(wǎng)絡(luò)遍布七十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

SMC氣缸上海有限公司 根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇無(wú)桿氣缸時(shí)應(yīng)使其輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，無(wú)桿氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少SMC氣缸的尺寸。

SMC氣缸選型介紹$n結(jié)構(gòu)取決于與缸筒聯(lián)接形式、密封防塵形式、有無(wú)緩沖裝置和制造方法等因素。無(wú)緩沖氣缸為了增加活塞進(jìn)氣面積，減少活塞啟動(dòng)時(shí)間，迅速推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，需在缸蓋增加至少1mm深度的沉孔，此孔必須與進(jìn)氣孔相通。緩沖氣缸需考慮緩沖裝置的結(jié)構(gòu)形式。

SMC氣缸產(chǎn)品說(shuō)明$n德國(guó)（FESTO）費(fèi)斯托Festo AG & Co. KG 是世界上zui的氣動(dòng)元件、組件和系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商。公司總部位于德國(guó)Esslingen。費(fèi)斯托 （中國(guó)） 有限公司是它于 1993 年在中國(guó)大陸設(shè)立的獨(dú)資子公司，F(xiàn)ESTO公司是氣動(dòng)元件制造商中*家通過(guò)ISO 9001 質(zhì)量認(rèn)證的企業(yè)。

SMC氣缸常見(jiàn)故障以及保養(yǎng)辦法 CQ2系列SMC氣缸選型資料（圖）SMC氣缸按緩沖形式可分為無(wú)緩沖、墊緩沖、氣緩沖和設(shè)置液壓緩沖器（用于高速）等氣缸；按潤(rùn)滑方式，SMC氣缸可分為給油氣缸和不給油氣缸；按位置檢測(cè)方式分限位開(kāi)關(guān)、帶磁性開(kāi)關(guān)氣缸；按驅(qū)動(dòng)方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中